发现号航天飞机最后一次返航,开始准备大乐退生活

2011年3月13日 18:00 发表评论 阅读评论

发现号航天飞机最后一次返航,开始准备大乐退生活

发现号的最后一次任务在差不多 13 天之后顺利结束,其 27 年、39 次往返太空的服役生涯也到此告了一个段落。发现号是五架航天飞机当中第一个正式退休的,它的四架姐妹机中,挑战者号在 1986 年发射时爆炸、哥伦比亚号在 2003 年返航的过程中解体、奋进号正在准备最后一次任务、亚特兰提斯号可能还有一次任务(还在等经费),然后航天飞机计画就要正式画上句点了。当然,身为人类史上最复杂的工艺结晶,航天飞机是不用担心退休后找不到好归宿的 — 目前至少有 29 间博物馆或民间单位在排队,希望可以有一架航天飞机座落在自已家。发现号航天飞机最后一次返航,开始准备大乐退生活

不过或许发现号已经抢不到了 — 拥有美国航太史几乎所有重要里程碑(莱特兄弟的飞机、林白的圣路易精神号、阿波罗 11 号任务的指挥舱 etc)的史密森航太博物馆是发现号内定的最终归宿,主要是因为继折损的哥伦比亚号和挑战者号之后,发现号是最“资深”的一架航天飞机,同时它也是将哈伯望远镜送上太空的载具,有相当丰富的历史。因为发现号的尺寸太大,所以不太可能保存在航太博物馆的主建物中,而是预计放在华盛顿杜勒斯机场旁 Udvar-Hazy 分馆 — 如果大家还有印象的话,这个分馆有出现在变型金刚 2 喔。

总之,如果大家有机会去华盛顿 DC 的话,别忘了拜访一下这个现存最“古老”的可重复利用太空载具。发现号的退休生活,可是比倒楣的远防表亲暴雪号要惬意多啦!

p.s. 给懒得点连结的人:暴雪号是前苏联的航天飞机,2002 年时存放的机棚崩塌,被压扁了。

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