波音将部份 737 Max 的选购安全配备转为标配

2019年3月23日 5:59 发表评论 阅读评论

随着波音 737 Max 系列飞机的停飞与事故调查,各种飞安、认证、与训练问题也一一浮出枱面。这当中最核心的一项,是理论协助保持飞机维持仪态在安全范围内的 MCAS 系统,被发现在获得错误的攻角(飞机的仰角与实际前进方向间的夹角)传感器读数后,会过度地修正,将机鼻用力下压。据信包括埃塞俄比亚航空和去年的狮航事故,都有这背景在里头。波音将部份 737 Max 的选购安全配备转为标配

波音将部份 737 Max 的选购安全配备转为标配

由波音所提供,和攻角指示相关的安全配备共有两个:一个是仪表板上的攻角指示器,可以直接显示目前感应器所测得的攻角;而另一个则是是一个警示灯,当攻角传感器所传回的数据与他…

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